Информационно-аналитическое издание

транспорт

Самостийный гиперлуп, пенсильванские тепловозы и вокзальный сортир

Омелян, министр-гиперлуп, «Укзализныця»

Теперь министр перенес место созидания гиперлупа в Кременчуг. Откушал ли он мухоморов или покурил рекомендуемой Супрун для общего оздоровления марихуаны – неизвестно, но 22 марта, находясь на Крюковском вагоностроительном заводе, Омелян ткнул пальцем в пол и промолвил: «Капсулу Hyperloop будем делать здесь». Это зафиксировали десятки журналистов.

20.02.2019

Днепрогэс на грани обрушения: инфраструктура Украины одряхлела до предела

Власти Запорожья решили закрыть проезд большегрузного транспорта через плотину Днепрогэса. Как объяснил мэр города Владимир Буряк, дамба — в аварийном состоянии и может обрушиться. В катастрофическом положении сегодня вся инфраструктура страны: автомобильные и железные дороги, поезда, трубопроводы. 

22.10.2018

Разгневанные киевляне заблокировали движение электрички

Жители Киева заблокировали движение городской электрички, протестуя против постоянных задержек в расписании и сокращения количества вагонов.

13.09.2018

Украина готовится к локомотивному ленд-лизу

Первый тепловоз General Electric TE33AC («Трызуб») серии Evolution из американского г. Эри (Пенсильвния) 11 сентября уже прибыл в Черноморск и был разгружен. Согласно контракту, до конца 2018 года США поставят на Украину 30 новых локомотивов. Всего же рамочное соглашение, подписанное 23 февраля на 15 лет,  предполагает изготовление большего количества тепловозов с локализацией 40%. Проект оценен в 1 млрд долларов.

 
08.09.2018

Железнодорожный коллапс бьет по курсу гривны. Украина хочет арендовать тепловозы в Казахстане и Белоруссии

Как заявил глава парламентского комитета по промышленной политике Виктор Галасюк, проблемы с перевозками «Укрзализныцей» промышленной и аграрной продукции и сырья уже нанесли удар по курсу национальной валюты.  На своей странице в Фейсбуке депутат указал: «Горно-металлургический комплекс, на который приходится 45% грузоперевозок «Укрзализныцей», потерял в августе 68 млн долл. Это прямой «минус» для платежного баланса и ВВП одновременно».

 

О чём молчит шоколадный гетман

Задыхаясь от собственных достижений, украинский гарант упрямо молчит о вещах, куда более важных, чем военный парад или «возвращение Кубани». Это финансово-экономическая яма, в которой барахтается Украина, тщетно пытаясь удержаться за края… 

С новым бредом, или Сон в постмайданную ночь

Министр инфраструктуры Украины В. Омелян подписал ряд документов, запрещающих транспортные перевозки пассажиров в «страну-агрессор» – Россию. И хотя с этой страной связаны миллионы украинцев, министр порекомендовал им лучше ездить в Европу, а не в отсталую Российскую Федерацию.  В то же время глава СНБО А. Турчинов решил перебросить всю мощь украинского флота в Азовское море, где создать базу для войны с Россией на море.

Омелянофрения в «стране Омелянии»

Способность Петра Порошенко подбирать в свою свиту людей неадекватных хорошо известна. Не соответствующие уровню психического расстройства подают в отставку или увольняются решением «сверху». Остаются те, кого на Украине всегда называли «конченые». Именно к этой категории относится министр инфраструктуры Украины, львовянин Владимир Омелян, бросивший всю свою дурную энергию не на строительство дорог и транспортной системы, а на запретительные инициативы в отношении поездок граждан Украины в Россию и обратно. В какой еще стране министр ездит на  КПП Чонгар в «матерной» футболке троллить российских пограничников? Только в «стране Омелянии».

 

Страна восходящего СУГСа

По мере приближения предвыборной эпохи, действия и решения украинских властей становятся более лихорадочными и нелепыми. Министр инфраструктуры Владимир Омельян высказал возможность прекращения железнодорожного сообщения с Россией. Вторым по значимости событием стала декоммунизация советско-имперского армейского приветствия «Здравствуйте, товарищи / Здравия желаем» на приветствие бандеровской УПА «Слава Украине / Героям слава», или СУГС.

 

10.08.2018

«Укрзализныця» раскрыла свои заработки на перевозках в Россию

Акционерная госкомпания «Укрзализныця» за январь-июнь 2018 года заработала 177,580 млн грн за счет железнодорожного сообщения с Российской Федерацией

 

 

07.08.2018

Приближение выборов заставляет политиков «заботиться» о гастарбайтерах в России

Очередная инициатива министра инфраструктуры Владимира Омеляна прекратить железнодорожное сообщение с Москвой, вызвала неожиданную «заботу» украинского политикума о своих гражданах, миллионами выезжающих в Россию на заработки.

Прощай, со всех вокзалов поезда…

07.08.2018

Комплекс Герострата, охвативший украинское руководство после государственного переворота 2014 г., ежедневно порождает все более бредовые инициативы. Как снова заявил министр инфраструктуры В. Омелян, «мы рассматриваем сейчас вариант закрытия железнодорожного сообщения с Москвой». Нужно отметить, что с идеей «держать и не пущать» глава транспортного ведомства носится достаточно давно… Но поезда, несмотря на «европейский выбор» Киева, упорно продолжают ходить в Россию. Вместе с украинскими товарами и гастарбайтерами.

06.08.2018

В Киеве хотят закрыть железнодорожное сообщение с Россией

Украинские власти могут прекратить железнодорожное сообщение с Россией, сообщается на сайте "Телевизионной службы новостей" телеканала "1+1" со ссылкой на министра инфраструктуры Украины Владимира Омеляна.

 
04.08.2018

Кровавый Пастор предложил гражданам пересесть с наземного транспорта на вертолеты

Секретарь Совета национальной безопасности и обороны (СНБО) Украины Александр Турчинов из-за плохого состояния дорог предложил использовать в стране легкие вертолеты как альтернативу наземному общественному транспорту. Об этом он заявил во время рабочей поездки на авиационное предприятие в Киевской области, где ознакомился с современными образцами легких вертолетов.

 
01.08.2018

Катар заинтересован в концессии двух украинских портов

Катар проявил заинтересованность в концессии морских портов "Ольвия" и "Херсон", сообщается на сайте Министерства инфраструктуры Украины.

 
30.07.2018

Киев отказался выполнять договор с РЖД из-за «политического контекста»

Украина заказала у РЖД 96 медалей «Почетный железнодорожник», однако остановила процедуру закупки из-за «политического контекста».

 
19.06.2018

Воровство на железной дороге привело к крупной аварии

Сегодня, 19 июня 2018, около 4 ночи на станции Нижнеднепровск-Узел за кражи верхнего строения пути произошел сход локомотива и 15 грузовых вагонов. Об этом сообщает пресс-служба "Укрзализныци". Сход произошел из-за хищения ворами болтов и скреплений главного пути № 3 станции. 

Без допинга так сознание не раскрепостить

25.05.2018

Просматривая новости с Украины, не устаёшь задаваться вопросом: да что же они все там такое «забористое» курят? Нескучно живут люди, с большущей фантазией, объяснить которую чем-то иным, кроме использования допинга, «раскрепощающего сознание», просто невозможно! Порошенко, открывая двухпутный Бескидский тоннель в Карпатах, объявил строителям, что это – «тоннель в Европу». А построен он, мол, вопреки «стране-агрессору, уже четыре года воюющей с Украиной». Вообще-то, однопутный тоннель построили еще при Австро-Венгрии (1886). Нынешний двухпутный построили рядом. Строить его начали в 2013 году. Финансировали ЕБРР и ЕИБ. Европе нужен современный международный транспортный коридор, проходящий по территории Италии, Словении, Венгрии, Словакии, Украины. А Порошенко мерещится, что тоннель строили «в Европу».

24.05.2018

Порошенко на электровозе открыл тоннель в Европу

Бескидский железнодорожный тоннель открыт в четверг во Львовской области после масштабной реконструкции. Президент Украины Петр Порошенко по этому случаю проехал в кабине машиниста первого поезда, пущенного после завершения работ.

 
16.05.2018

Без халявы немецкая техника оказалась плохой для Украины

Среди последних «перемог» министра инфраструктуры Владимира Омельяна было обещание пересадить украинцев на немецкие электрички. 15 мая глава национального ж/д перевозчика Евгений Кравцов сообщил, что Украина передумали покупать подержанные электрички из Германии. Причина банальна, но узнаваема. ПАО «Укрзализныця» не будет использовать на Украине германские подержанные поезда, поскольку немецкие партнеры отказались предоставить подвижной состав бесплатно. 

создание сайта: drupal-service.ru