В октябре 2005 года «Серп и молот» признали банкротом; позднее здания завода были взорваны. Гибель этого старейшего, знакового для города предприятия – наглядный, буквально вызывающий оторопь пример разворачивающейся на Украине деиндустриализации, которая приобрела после переворота 2014 года максимально ускоренные темпы и целенаправленный разрушительный характер.
Уже месяц прошел, как остановил свою работу харьковский завод «Электротяжмаш» – одно самых мощных высокотехнологичных предприятий Харькова, которое намеренно загоняли в кризис в последние годы антироссийской экономической политикой Киева. «Электротяжмаш», как и большинство машиностроительных заводов Украины, всегда был сильно завязан на Россию. Это была его главная «вина».
Европосол грозит полностью перекрыть предоставление кредитов европейскими банками украинским компаниям и организациям. А как завзято скакали на майдане «за евроассоциацию», помните?
Самой главной особенностью начавшейся экономической стагнации является то, что падение ВВП стало происходить на фоне серьёзного бюджетного кризиса. Согласно официальным данным, только за два месяца текущего года недопоступления в бюджет составили 16 млрд грн ($652,3 млн), в результате чего оказалось невозможным проведение индексации пенсий и других социальных выплат.
Один из крупнейших машиностроительных холдингов Украины Corum, который принадлежит Ринату Ахметову, вошел в состав «ДТЭК Энерго». Теперь Corum стал одним из направлений ДТЭК, энергетического субхолдинга Рината Ахметова.
Будущее торгово-экономических связей с РФ остается стратегически важным вопросом для Украины, требующим долгосрочного решения. И если политика строительства стен на восточной границе продолжится, то Украина станет не только европейским, но и российским сырьевым придатком.
«Змиевский машиностроительный завод» в Харькове обратился к президенту Украины Петру Порошенко с призывом восстановить экономические связи с Россией, чтобы расширить до прежнего уровня рынок сбыта продукции компании, говорится в заявлении завода.
Несмотря на репрессии и угрозы, тотальную зачистку от политически неугодных, харьковчане по мере своих сил и возможностей продолжают вести борьбу за федерализацию. До чего же неожиданным для Киева оказалось преодоление 25-тысячного рубежа петиции о предоставлении Харькову статуса специального экономического региона. Сбор подписей был завершен 13 мая. Собрано больше 26 тысяч. Примечательно, что необходимый проходной барьер петиция преодолела именно 9 мая, в самый главный для харьковчан праздник…
Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в "Трансмашхолдинг") поставил на Коломенский завод первую партию тяговых двигателей, изготовленных по программе импортозамещения, сообщила РИА Новости представитель завода Людмила Оберкович.
По итогам первого квартала 2014 года объем производства ПАО «Лугансктепловоз» превысил прошлогодний результат в 1,2 раза. В марте на Российские железные дороги отправлено 18 секций тепловоза 2ТЭ116У и 6 секций тепловоза 3ТЭ116У. Кроме того, выполнены работы по кооперации и поставке запасных и комплектующих изделий. С начала года изготовлено 44 секции тепловоза 2ТЭ116У, 6 секций тепловоза 2ТЭ116УД, 12 секций тепловоза 3ТЭ116У. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Крюковский вагоностроительный завод (Кременчуг, Полтавская обл.) в январе-феврале уменьшил выпуск грузовых вагонов на 83%, или 863 вагонов по сравнению с январем-февралем 2013 года — до 175 единиц. Об этом сказано в сообщении предприятия, переданном в Кременчугский горисполком.
19-22 ноября 2013 года в Киеве состоится одно из крупнейших выставочных событий по машиностроительной и металлообрабатывающей тематике в Восточной Европе - "Международный промышленный форум - 2013".
По результатам работы за 9 месяцев предприятия, входящие в состав концерна "Укроборонпром", показали рост объема продукции на 35% по сравнению с аналогичным периодом 2012 года. Об этом рассказал директор аналитической группы "Da Vinci AG" Анатолий Баронин. За тот же период вся промышленность Украины продемонстрировала снижение на 5,2% в соотношении год к году.
На закупку пассажирских поездов в 2015-2018 годах планируется израсходовать 3,753 млрд грн. Такое решение закреплено постановлением Кабинета министров "О внесении изменений в Государственную целевую социальную программу развития в Украине спортивной и туристической инфраструктуры в 2011-2022 годах".
Крюковский вагоностроительный завод получил заказ от государства на изготовление 95-ти современных вагонов для метрополитенов Украины, сообщил президент Украины Виктор Янукович в среду в ходе открытия новой станции киевского метрополитена "Теремки".
Федеральная служба по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) РФ приняла решение запретить эксплуатацию почти 1,5 тысячи грузовых вагонов. По данным ОАО «Российские железные дороги» (РЖД ), соответствующие вагоны не прошли планового ремонта в 2012-2013 годах. Соответствующее решение ведомство приняло 1 октября в рамках заседания, на котором рассматривался вопрос о выполнении предписаний железнодорожным операторам по осуществлению внепланового ремонта подвижного состава, укомплектованного литьем ПАО «Кременчугский сталелитейный завод» (КСЛЗ) в 2010 году.
Стратегия, связанная с вступлением в ЗСТ с ЕС и сохранением особых отношений с ТС, пока остаётся для украинской власти приоритетной. Защитные меры Российской Федерации и Евразийской экономической комиссии… Это скажется на поступлении на рынок ТС как готовой продукции Крюковского завода, так и комплектующих в СП в Белоруссии и Казахстане… Результат очевиден. Неконкурентоспособная цена украинской продукции и вытеснение её с рынка ТС, уход с завода российского инвестора, свёртывание производства… едва ли не вдвое из-за неясных перспектив крюковского скоростного поезда и невысокого спроса на рынке вагонов в самой Украине.
Федеральное бюджетное учреждение "Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте" приостановило действие 13 сертификатов на грузовые вагоны ОАО "Крюковский вагоностроительный завод". Согласно информации в регистре, соответствующее решение было принято 25 сентября, однако его причина не уточняется.
За 7 месяцев 2013 года машиностроительные предприятия Донецкой области Украины на 22% сократили производство. При этом за первое полугодие 2013 года объемы экспорта машиностроительной продукции региона упали на 17,6%. Об этом корреспонденту сообщили в Главном управлении статистики в Донецкой области.
"Вследствие снижения инвестиционного спроса, как за пределами Украины, так и на внутреннем рынке машиностроительное производство области сократилось в 2012 году на 3,5%, а за январь-август 2013 года - на 22%. Экспорт машиностроительной продукции за 2012 год уменьшился на 4,9%, за І полугодие 2013 года - на 17,6%", - говорится в сообщении.
Один из крупнейших украинских производителей железнодорожных вагонов Крюковский вагоностроительный завод (Кременчуг, Полтавская обл.) сократил рабочую неделю с пяти до трех дней. Об этом сообщил заместитель председателя правления предприятия Сергей Мельник. По его словам, такое положение введено сегодня в связи с отсутствием спроса на продукцию завода. «В сентябре мы будем работать по такой схеме, а затем можем увеличить количество дней в зависимости с заказами», — отметил Мельник.
