Авиация

Пока точно неизвестно, когда улетит из Украины в Латинскую Америку Ан-178, зато известно, что у Зеленского обсуждают покупку в Бразилии поршневых штурмовиков Super Tucano и транспортников Embraer КС-390, являющихся прямыми конкурентами «антоновых».

Отныне патрулирование украинского неба стратегическими бомбардировщиками ВВС Соединённых Штатов B-52H Stratofotress будет осуществляться на постоянной основе. В командовании ВС ВСУ не скрывают и цель этих полётов – «сдерживание России». Бомбардировщики эти способны нести и ядерное оружие, чему очень рады украинские «патриоты», которые любят поговорить о независимости.

10 августа 1943 года. Последний этап Курской битвы. В небе над своим родным Харьковом, за 13 дней до его освобождения от нацистской оккупации 20-летний лётчик-истребитель Анатолий Добродецкий таранит в воздухе немецкий «мессершмитт». Свой первый таран он совершил незадолго до этого, 15 июля. Второй оказался последним.

Всего с 8 августа по 4 сентября на Берлин было совершено десять авианалётов, в которых участвовали 78 бомбардировщиков. До Берлина долетели и отбомбились 33 самолёта. На город было сброшено 635 фугасных и зажигательных бомб общей массой 34,5 тонны и сотни тысяч листовок. В столице рейха было зарегистрировано 32 пожара.

Сто натовских самолётов для украинского государства – это шаг к укреплению военно-ресурсной зависимости украинской армии от НАТО, и не более того. Прямого отношения к обороноспособности Украины это не имеет. 

В этом году 15 сентября исполнится 45 лет, как не стало в КБ (ныне ПАО «Компания „Сухой“») его основателя. Но дело его жизни не пресеклось, как это случилось у очень многих авиаконструкторов. Павел Осипович действительно работал на перспективу. И проектировал не просто «несущие плоскости под фюзеляжами самолётов», но создавал на самом деле настоящие крылья будущего.

Пик славы и популярности авиатора пришёлся на лето 1910 г., когда 3 июля при  изрядном скоплении зрителей Уточкин поднялся в воздух на самолете «Фарман» с территории Фабрично-заводской, художественно-промышленной и сельскохозяйственной всероссийской выставки в Одессе и перелетел через Одесский залив. Это стало сотым полётом пионера отечественной и мировой авиации.

Всемирную известность Алексей Маресьев получил благодаря «Повести о настоящем человеке» Бориса Полевого. Но он был не единственным советским военным лётчиком, воевавшим на протезах. Одессит Леонид Белоусов,  уроженцы Сибири Георгий Кузьмин и Захар Сорокин – герои Советского Союза, бившие фашиста, будучи без ног…

Самолёт «Пе-2» прекрасно воевал на всех фронтах от Баренцева до Чёрного моря, нанося противнику ощутимый урон. «Настоящим кошмаром для врага, – пишет исследователь, – стал налёт на нефтяной терминал в городе Плоешти, где было уничтожено более 250 тысяч тонн нефтепродуктов. Огненный шторм продолжался трое суток.

Первую двадцатку он закрыл 4 февраля 1944 года, осуществив это за 146 боевых вылетов – тогда же и получил первую Звезду Героя. Второй был удостоен 19 августа 1944 года (за 256 боевых вылетов и 48 сбитых самолётов противника), третьей – 18 августа 1945 года. В то время во всей стране были лишь три трижды Героя Советского Союза – Жуков, Покрышкин и он, Кожедуб. 

Георгий Синяков придумал, как обмануть немецкую охрану, чтобы заключённые попали за пределы лагеря. Он обучал их имитировать агонию и смерть, после чего оформлял свидетельство о смерти и живых заключённых, вместе с телами погибших, выносили за пределы концлагеря и сбрасывали в ров. Дождавшись ночи, «мертвецы» оживали и бежали навстречу наступающей Красной армии.

Шесть лет назад на Донбассе началась полномасштабная война, с применением Украиной авиации. В годовщину этих событий состоялось очередное заседание ТКГ в режиме видеоконференции. Украинская сторона в который раз отказалась от согласования дополнительных мер безопасности. Тем временем война в Донбассе продолжается – как и шесть лет назад летят мины и снаряды, под огнём – мирные жители и их дома. Ничего не изменилось.